最新网址:95mf.com
字:
关灯 护眼
久五书坊 > 重回2002跨时空交易 > 第441章 残酷的未来世界

第441章 残酷的未来世界

第2天,网络上还在争论不休的时候,苏安老家的汽车产业园,在一片还处于半工地状态的厂房面前,几辆盖着红布的车子正等待着他们向全球第1次亮相。

而在这些车子的旁边,则是一块硕大的ed显示屏幕。

随着上午9:00的到来,苏安拿着话筒走上了舞台中央。

看到了熟悉的面孔登台亮相,即便全场有一半以上都是外国人,可是这些人也第一眼便认出了这就是小黄人科技公司的老板苏安。

每个人都意识到,类似于新产品发布会的现场马上就要开始。

“首先,欢迎大家千里迢迢来到这美丽的小县城。

来到这里的朋友,相信大家都已经做过功课。

直到我们所处的这边区域是小黄人汽车为首的汽车产业园。

在这里,生产的每一台汽车都将是新能源汽车,我们将在这里向世界发出呼喊,呼吁全球进入电车时代。

在正式向大家介绍今天的产品之前,先给大家简单说明一下我们公司为何选择进入电气时代,而不是继续深耕油车,以及某些国家正在积极研究的氢能源汽车。”苏安话说到此处时,还特意看了一眼霓虹国记者团队的方向。

即便是在未来掌握了几乎90以上氢能源专利的霓虹国汽车产业,可是在眼下的时代,他们手中所掌握的专利也仅仅只是刚刚开始而已。

如果此时此刻,苏安选择进入氢能源赛道,未来的成就如何不敢断言。

至少能够在专利项目上打开缺口,确保霓虹国汽车产业不会掌握如此之多的氢能源专利。

对于霓虹国的选择,苏安只想说这帮人吃相太过于难看。

汽车产业对于霓虹国的gdp,一直占有相当大的比重。

毕竟在后世,世界第一汽车制造公司就是丰田,每年接近2000多万辆的销售量,完全可以说是毫无争议的全球第一。

如此恐怖的销量,给丰田这家公司带来了相当丰厚的利润。

同时,也给霓虹国带来了相当不错的税收。

或许是在油车时代吃到了一大块蛋糕,导致在布局未来汽车产业的时候,这帮人的野心远远不止于生产制造得来的利润。

作为半导体大国,霓虹国在很长一段时间内,虽然半导体产品销往全球,在该领域内有十几个品牌为全球消费者所熟知。

可是,在半导体制造业红红火火的时候,霓虹国各大厂商却要为半导体的专利支付大笔大笔的费用。

表面上看,霓虹国在半导体领域内挣到了全球百分之70以上的利润。

可是,因为大量的专利并不掌握在霓虹国手中,而是需要向全球各公司缴纳不菲的专利费用,因此每年仅仅专利费用就要消耗一大笔利润。

这种表面红火,背地里却不挣钱的行为,在此时此刻的种花家也在上演着。

2000年到2010年左右,种花家生产了全球80以上的vcd跟dvd播放机。

这其中包括自主品牌,跟给国外品牌的代工生产。

看上去,红红火火的制造业,让种花家挣了一大笔钱。

可是,每一台vcd跟dvd的专利费用却高的惊人。

首先是硬件的专利费用,其次解码软件的专利费用,甚至家庭影院杜比声也要支付专利费用。

一台小小的dvd,需要支付大大小小十几道专利费用。

原本制造一台dvd就已经内卷到没什么利润,在扣除这些专利费用之后,很多品牌的dvd每一台的纯利润仅仅只有几块钱人民币。

表面上看,种花家制造了全球80以上的vcd跟dvd机,可是自己手上挣到的钱却少的可怜。

最终沦落成了给专利持有者打工的下场。

这种局面更像是一些大型的商场,消费者租赁了商场里面的店面,每一家都花费了不菲的租金。

可是一年干下来,扣除租金之后甚至比打工挣的钱还要少。

最终,每一位老板只能感慨的说,他们就是为房东打工的苦命人。

正是因为在半导体领域内吃过亏,所以霓虹国在布局未来的时候,无论是哪一个产业,并不单单只包括汽车产业。

每一家公司投入资金研发的时候,都会疯狂的制造专利陷阱。

甚至某一个专利,如果在种花家进行申请的话,这款专利只会申请一个专利编号。

可是如果这个专利被霓虹国所发明,他们会把这个专利进行拆分,专门有相关联的团队研究如何利益最大化。

恨不得把一个专利拆分成十几个不同的小专利,然后利用这些拆散的专利制造陷阱,然后形成一片无人敢踏足的雷区。

只要有人不怕死,敢在这种专利上进行研发,就一定会触及到霓虹国的专利。

一旦专利官司开打,对于后来者而言,注定是一场耗时耗力耗钱的悲剧。

正因为如此,全球各地的大公司,并不仅仅只是在资源跟财力上压制后来的小公司。

而是希望在专利这独特的赛道上,给后来者制造无数的障碍。

因此,当霓虹国最终决定了,放弃混合动力。

不再坚持油配电的混合动力为下一代研发主力时,当全面决定进攻氢能源这座大山的时候。

尤其是看到全球所有国家都没有第一时间投入人力物力财力去研发,于是霓虹国觉得自己捡到了宝。

不惜重金去研发氢能源,甚至耗费大量的研发团队,专门研究专利陷阱。

本以为第1个吃螃蟹的人一定是全胜,就算被后来者居上,也可以凭借手数字般的专利数量,躺着也可以在全球挣钱。

可谁能想到,世界最大的两个汽车市场直接放弃了氢能源赛道。

这让霓虹国瞬间破防,直接躺在地上撒泼打滚,甚至放出豪言要抵制电动车。

对于这两位顶级玩家不参与氢能源赛道的游戏,霓虹国的专家更多解读为,是这两位玩家没有掌握足够的专利所以弃赛。

这两位玩家不甘心向霓虹国缴纳大量的专利费用,所以一门心思去发展电动车。

只可惜,这些专家的眼光未免太狭隘了一些。

人类到目前在交通工具上展现出来的高科技,首当其冲的就是航天科技下的月球车跟火星车。

月球车有幸成为人类第1辆在地球以外行驶的车辆。

而火星车,在人类不进行能源干预的情况下,而且不使用具有放射性能源的核能源时,硬是坚持了十几年。

在这十几年的工作时间内,完全依靠太阳能给车辆充电仅凭这一点,是石油能源跟氢能源,甚至核能源都无法追赶的存在

核电池的工作时间,在28年左右。

而太阳能,只要太阳能板不被灰尘所覆盖,工作时效绝对超过28年。

与其把大量的经费浪费在氢能源,不如认真去研究更高效率的转化太阳能。

如果一辆suv,车顶所搭载的太阳能板,8小时的日照时间内,能够为一辆车提供50公里的续航

对于城市里的白领们来说,这辆车几乎就已经成为了永动机

因为很多白领的日程上班距离,来回超过50公里的并不多

只要能够停在室外,在阳光充足的情况下补充满50公里的续航。

车主就完全可以告别充电桩,完全依靠太阳能给车辆进行充电

如此一来,即便8小时充电50公里并不效率,可是也足以改变大多数人的生活状态。

如果没有长途需求,对于白领的日常用车而言,几乎不会产生任何的能源性支出。

再也不用为油价涨跌而担忧,再也不用等到阶梯电价到时间点再去充电。

而是每天只需要把车停在室外,只需要期待第2天是一个大晴天,就可以享受能源零支出的美好生活。

而眼下的科技,如果使用多片太阳能进行充电,在增加空间使用面积的情况下,完全可以在辆车充满上千公里的续航

真可惜,这种方式理论上可以实现,但是实际应用中却毫无价值。

除了农村之外,不可能有如此大面积的场地,让车主展开自己的庞大太阳能板集群。

而且作为一辆汽车,如此之多的太阳能板,只会显得过于狼狈

一旦技术有了突破,仅仅是车顶面积,再加上前引擎盖上的面积,便可以在阳光充足的情况下为车子提供50公里的续航,这就足以满足当下人们的生活需求。

推荐阅读: 不死战神 重生从闲鱼赢起 云龙百变 大秦:不装了,你爹我是秦始皇 斗破之人生模拟器 神纹大陆 未来之绝世猎人 九劫剑仙 我做的游戏全是BUG 女神的贴身保镖